2016年9月21-24日 中國國際展覽中心順義新館,中國鍛壓協會專注于鍛造展,鈑金展,沖壓展,激光展和模具展行業的知名專業會展,擁有全世界最完整的產業鏈和成熟的產業工人。">

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名稱:中國鍛壓協會
地址: 北京昌平北清路中關村生命科學園博雅C座10層
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重型機床投資熱埋下產能過剩的種子

發表時間:2009-07-14 08:37:40; 來源:news_from
要知道哪個餐館的菜好吃,最簡單可行的辦法就是看看門口有沒有人排隊,像北京前門全聚德那樣肯定錯不了。
  怎么能證明現在的重型機床市場火爆呢?同理。
  請看如下兩則報道。一曰:6月28日,天水鍛壓機床公司投資億元新建重型車間;二曰:6月30日,總投資3億元的上海重型機床項目在江蘇鹽都開工。
  天水鍛壓重型機床項目廠房建筑面積4600平方米,計劃新增主要設備10余臺,年內完工。項目建成后,預計可實現大型鍛壓機床及制管設備年銷售收入超過6億元,利稅總額1.5億元的目標,進而發展成為我國超大型鍛壓機床及制管設備制造基地。
  手筆更大的上海重型機床項目主要研發、生產重型機床、組合機床和數控機床等產品,廣泛應用于汽車及其零部件和拖拉機、摩托車、工程機械、紡織機械和模具等行業。
  三日之內,兩處重型機床項目開工。讀罷這兩則消息,記者在為我國機床行業一日千里的迅猛發展感到歡欣鼓舞之余,突然覺得背后涼颼颼的:似這下餃子般新增的產能三五年之后會不會過剩?
  外行難免杞人憂天,但即便是專家也不一定看透其中的玄機。某行業權威人士在去年年底告訴記者:大重型機床不是發展方向。
  而在今年4月份的國際機床展上,記者卻看到,不僅武重、齊一、齊二帶來了重型機床,沈陽機床、大連機床的主打展品也是重型機床,非但如此,幾乎所有的企業產品都在往大重型的方向走。做小車床的拿來了大車床,做大車床的改做重型車床,做小銑床的換成龍門銑,做龍門銑床的要做超重型龍門銑。
  展會之后,記者陸續走訪了幾個機床企業,發現幾乎所有的企業都在搞技改,而技改的方向又落在大重型機床產能上,武重、齊二、普利森、重慶機床,無一例外。
  重型機床投資熱自然有其道理。一方面,發達國家對重型機床的需求日趨萎縮,一些歷史悠久的重型機床制造商紛紛退出市場,給國內企業騰出了空間;另一方面,投資拉動國內經濟增長的局面尚未改觀,近期國家啟動的4萬億元投資和16個科技重大專項也吊足了企業的胃口。

  于是,企業紛紛調轉槍口,圖謀在熱火朝天的重型機床市場分得一杯羹。尤其是金融危機爆發之后,市場需求結構突然換檔,普通的中小型機床市場一瀉千里,以國內第一方陣的兩大巨頭來說,大連機床在去年下半年庫存居然增加了三分之一,而沈陽機床近日也發布了今年上半年預虧4500萬元的公告。
  中小型機床市場下滑,而高端精密產品的研發又非一日之功。在市場“無形之手”的推動下,大重型機床成了救命的稻草。雖然說不上“一半是火焰,一半是海水”,但是大重型機床企業的日子的確相對好過。
  以武重為例,該集團總經理彭斯林告訴記者,盡管受金融危機的影響,也有部分撤單,但是訂單仍然排到后年了。如今,武重面臨的最大問題就是產能不足,一邊是如火如荼的市場,一邊因為搬遷產能受限。
  重型機床行業里幾個傳統的排頭兵企業日子過得都比較滋潤,這讓其他企業艷羨不已。但是回頭再看,又焉知今天普通車床所遭遇的窘境不會落在明天的重型機床身上呢?
  供求關系決定價格,也決定了市場周期性地起起落落。旺盛的需求煮沸了重型機床市場,但是一哄而上的結果可能是“加速趕頂”,這和炒股大同小異。
  如果現在才意識到重型市場的商機,又不對其他企業的投入情況進行詳細調研,盲目上馬重型機床項目,一旦產能過剩,企業面臨的將是“高位套牢”。
  花無百日紅。當然,機床市場的周期比這個長。 
要知道哪個餐館的菜好吃,最簡單可行的辦法就是看看門口有沒有人排隊,像北京前門全聚德那樣肯定錯不了。
  怎么能證明現在的重型機床市場火爆呢?同理。
  請看如下兩則報道。一曰:6月28日,天水鍛壓機床公司投資億元新建重型車間;二曰:6月30日,總投資3億元的上海重型機床項目在江蘇鹽都開工。
  天水鍛壓重型機床項目廠房建筑面積4600平方米,計劃新增主要設備10余臺,年內完工。項目建成后,預計可實現大型鍛壓機床及制管設備年銷售收入超過6億元,利稅總額1.5億元的目標,進而發展成為我國超大型鍛壓機床及制管設備制造基地。
  手筆更大的上海重型機床項目主要研發、生產重型機床、組合機床和數控機床等產品,廣泛應用于汽車及其零部件和拖拉機、摩托車、工程機械、紡織機械和模具等行業。
  三日之內,兩處重型機床項目開工。讀罷這兩則消息,記者在為我國機床行業一日千里的迅猛發展感到歡欣鼓舞之余,突然覺得背后涼颼颼的:似這下餃子般新增的產能三五年之后會不會過剩?
  外行難免杞人憂天,但即便是專家也不一定看透其中的玄機。某行業權威人士在去年年底告訴記者:大重型機床不是發展方向。
  而在今年4月份的國際機床展上,記者卻看到,不僅武重、齊一、齊二帶來了重型機床,沈陽機床、大連機床的主打展品也是重型機床,非但如此,幾乎所有的企業產品都在往大重型的方向走。做小車床的拿來了大車床,做大車床的改做重型車床,做小銑床的換成龍門銑,做龍門銑床的要做超重型龍門銑。
  展會之后,記者陸續走訪了幾個機床企業,發現幾乎所有的企業都在搞技改,而技改的方向又落在大重型機床產能上,武重、齊二、普利森、重慶機床,無一例外。
  重型機床投資熱自然有其道理。一方面,發達國家對重型機床的需求日趨萎縮,一些歷史悠久的重型機床制造商紛紛退出市場,給國內企業騰出了空間;另一方面,投資拉動國內經濟增長的局面尚未改觀,近期國家啟動的4萬億元投資和16個科技重大專項也吊足了企業的胃口。

  于是,企業紛紛調轉槍口,圖謀在熱火朝天的重型機床市場分得一杯羹。尤其是金融危機爆發之后,市場需求結構突然換檔,普通的中小型機床市場一瀉千里,以國內第一方陣的兩大巨頭來說,大連機床在去年下半年庫存居然增加了三分之一,而沈陽機床近日也發布了今年上半年預虧4500萬元的公告。
  中小型機床市場下滑,而高端精密產品的研發又非一日之功。在市場“無形之手”的推動下,大重型機床成了救命的稻草。雖然說不上“一半是火焰,一半是海水”,但是大重型機床企業的日子的確相對好過。
  以武重為例,該集團總經理彭斯林告訴記者,盡管受金融危機的影響,也有部分撤單,但是訂單仍然排到后年了。如今,武重面臨的最大問題就是產能不足,一邊是如火如荼的市場,一邊因為搬遷產能受限。
  重型機床行業里幾個傳統的排頭兵企業日子過得都比較滋潤,這讓其他企業艷羨不已。但是回頭再看,又焉知今天普通車床所遭遇的窘境不會落在明天的重型機床身上呢?
  供求關系決定價格,也決定了市場周期性地起起落落。旺盛的需求煮沸了重型機床市場,但是一哄而上的結果可能是“加速趕頂”,這和炒股大同小異。
  如果現在才意識到重型市場的商機,又不對其他企業的投入情況進行詳細調研,盲目上馬重型機床項目,一旦產能過剩,企業面臨的將是“高位套牢”。
  花無百日紅。當然,機床市場的周期比這個長。 
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