(1)、概況

　　接受訂貨額從2002年見(jiàn)底后呈現(xiàn)明顯的恢復(fù)趨勢(shì)，特別是2004年以后，連續(xù)4年超過(guò)l兆日元，2006年、2007年兩年，連續(xù)更新了有史以來(lái)的最高額。

　　2008年上半年為止，仍以外需為中心．基本維持了與前一年同等的高水平，但從6月開(kāi)始，與前一年同月相比就轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)，直至年底惡化趨勢(shì)越來(lái)越強(qiáng)。結(jié)果，盡管以l兆3011億日元的水平創(chuàng)造了連續(xù)5年超過(guò)1兆日元的紀(jì)錄，但時(shí)隔 6 年旦現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　(2)、2008年概況

　　到年中為止，能源方面與重厚長(zhǎng)大型產(chǎn)業(yè)投資等以良好態(tài)勢(shì)推移，基本維持了與前一年同等的高水平，但由于9月美國(guó)發(fā)端的金融危機(jī)對(duì)設(shè)備投資的影響波及全世界，10月以后接受訂貨呈現(xiàn)急劇減速的趨勢(shì)。

　　(內(nèi)需)

　　內(nèi)需為5668億日元，與前一年相比減少22% ，自2002年以來(lái)時(shí)隔 6 年呈現(xiàn)兩位數(shù)的負(fù)增長(zhǎng)．出現(xiàn)降幅超出外需的態(tài)勢(shì)．

　　1)、一般機(jī)械方面，以金屬模產(chǎn)業(yè)為主的中小企業(yè)投資呈現(xiàn)減少趨勢(shì)，另外，迄今為止一直以良好態(tài)勢(shì)推移的建設(shè)機(jī)械與重厚長(zhǎng)大型產(chǎn)業(yè)的訂貨也轉(zhuǎn)為減速基調(diào)。

　　2)、汽車以面向零部件為中心，一直以高水平態(tài)勢(shì)推移，但由于世界性汽車梢售減速造成設(shè)備投資計(jì)劃延期、凍結(jié)的影響，接受訂貨環(huán)境的惡化趨勢(shì)日益明顯。

　　3)、機(jī)電、精密方面，伴隨IT方面等的生產(chǎn)、投資抑制，轉(zhuǎn)為低調(diào)態(tài)勢(shì)。