2016年9月21-24日 中國國際展覽中心順義新館,中國鍛壓協(xié)會專注于鍛造展,鈑金展,沖壓展,激光展和模具展行業(yè)的知名專業(yè)會展,擁有全世界最完整的產(chǎn)業(yè)鏈和成熟的產(chǎn)業(yè)工人。">

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零部件企業(yè)如何在產(chǎn)業(yè)價值鏈中打造品牌?

發(fā)表時間:2009-07-13 08:35:43; 來源:news_from
 在目前的發(fā)展階段,生存問題比基業(yè)長青更重要,戰(zhàn)術(shù)比戰(zhàn)略更有實(shí)用價值。


  在汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中,無論是合資品牌整車廠還是自主品牌企業(yè),對于品牌建設(shè)的重要性有強(qiáng)烈的認(rèn)同感,但零部件企業(yè)品牌建設(shè)和售后服務(wù)品牌建設(shè)卻與我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀相去甚遠(yuǎn),在未來,產(chǎn)業(yè)鏈的品牌缺失將為中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體提升平添障礙。




  問題一:品牌是零部件企業(yè)需要解決的最迫切問題之一嗎?




  品牌重要性已是常識,即使沒有系統(tǒng)學(xué)過管理的企業(yè)家,也知道產(chǎn)品的質(zhì)量、性價比是零部件企業(yè)的基礎(chǔ),并在企業(yè)中貫徹之;政府也在推動品牌建設(shè),比如發(fā)改委把全面提升汽車零部件競爭力作為行業(yè)發(fā)展的




  主要目標(biāo),特別是要緊密配合整車企業(yè)品牌建設(shè)戰(zhàn)略,打造汽車零部件產(chǎn)品“成本、品質(zhì)、高新”的品牌形象。但是真正有系統(tǒng)品牌規(guī)劃的部件企業(yè)鳳毛麟角,因為存在一個最為基礎(chǔ)問題:在現(xiàn)階段,零部件企業(yè)生存和發(fā)展的最基礎(chǔ)因素是什么?從價值鏈角度來說,零部件企業(yè)對于整車廠商的依賴程度非常高,能夠在“兩個市場”都有競爭力的部件企業(yè)除了幾個外資和合資品牌外,自主品牌難尋芳影;而如何與整車廠配套,是決定零部件企業(yè)存在的先決條件,根據(jù)我們的研究,技術(shù)、配套能力、營銷與是最為重要的因素,而這是一個極其復(fù)雜的營銷過程。在目前的發(fā)展階段,生存問題比基業(yè)長青更為原本,戰(zhàn)術(shù)比戰(zhàn)略更有實(shí)用價值,品牌建設(shè)處于潛在需求狀態(tài),還是一個時尚品而非流行品!




  問題二:我建設(shè)了,但有品牌嗎?




  有很多零部件企業(yè)家說,我們也在打廣告、參加展覽、做活動,推廣口碑,可是老覺得品牌比較模糊,零部件企業(yè)有品牌嗎?簡單來說,對零部件企業(yè)品牌傳遞的是情感、價值、關(guān)系;產(chǎn)品品牌更多傳遞的是使用價值、功效。多數(shù)零部件企業(yè)對產(chǎn)品層面的投入比較大,而對于企業(yè)之間的關(guān)系和價值,感到無能為力,也無從下手,品牌仍然停留在比較初級的功能訴求方面。零部件企業(yè)品牌作為非典型B2B品牌,其主要受眾是整車企業(yè)、汽車服務(wù)商(銷售和售后)、各級渠道商,當(dāng)我們的零部件企業(yè)還處于以局部細(xì)分市場為營銷對象的階段,針對這些有限的傳播對象,容易有兩種傾向,一是認(rèn)為傳播不如人員溝通和關(guān)系營銷,二是認(rèn)為知名度即品牌,在品牌傳播中必然就顧此失彼。因此,不妨從產(chǎn)品品牌創(chuàng)立為契機(jī),原因有二:一是產(chǎn)品品牌最為實(shí)際,認(rèn)知方便,促進(jìn)銷售;二是產(chǎn)品創(chuàng)新遠(yuǎn)比企業(yè)品牌創(chuàng)新要容易的多,也是最容易支撐企業(yè)品牌認(rèn)知途徑。問題三、品牌的成本有多高,品牌對企業(yè)實(shí)際銷量增長有多大促進(jìn)作用?


  傳播學(xué)理論告訴我們:企業(yè)95%的廣告費(fèi)都是無效的,問題是我們不知道哪5%真正在起作用;在品牌傳播初期是以認(rèn)知度為目標(biāo)的,認(rèn)知是購買決策的門檻,決定因素是美譽(yù)度,認(rèn)知度提高與銷量增長不是簡單的正相關(guān)關(guān)系,只有當(dāng)零部件企業(yè)品牌進(jìn)入到美譽(yù)度階段,其品牌就進(jìn)入到受益期了,對于處于生存期的企業(yè)而言,立竿見影的品牌營銷具有更好的性價比。




  問題四、零部件企業(yè)的品牌怎么做?




  從品牌建設(shè)的層面上:針對零部件不同發(fā)展階段的企業(yè),其品牌建設(shè)有所取舍,上市公司和規(guī)模企業(yè),以企業(yè)品牌建設(shè)為宜;中小零部件企業(yè)可以以產(chǎn)品品牌為突破口,通過在有限細(xì)分市場的發(fā)展,建立個性化產(chǎn)品品牌。從品牌建設(shè)的策略上:厘定品牌核心價值的驅(qū)動因素,要有特性,只要形成了驅(qū)動因素,品牌溝通就會相得益彰了,機(jī)械工程領(lǐng)袖品牌卡特彼勒從機(jī)械工程跨越到服裝服飾的成功,就是不斷鞏固和強(qiáng)化核心價值的結(jié)果。




  從品牌建設(shè)的戰(zhàn)術(shù)上:實(shí)現(xiàn)品牌化營銷。所謂品牌化營銷,正如菲利普.科特勒所說,是在營銷過程中,把品牌信息延伸到每一個觸角和端點(diǎn),因為他們都有品牌的基因。在零部件企業(yè)品牌建設(shè)投入相對較少、獲益期望相對較高的情況下,把營銷過程一體化、通過營銷的聯(lián)盟可能是一個有效的方法,前提是聯(lián)盟各方對于合作價值的認(rèn)同。
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