部分內(nèi)容節(jié)選

鍛造、沖壓、鈑金與制作不屬于金屬壓延加工

鍛造、沖壓和鈑金與制作國(guó)內(nèi)統(tǒng)稱為鍛壓，屬于機(jī)械制造業(yè)（又稱為裝備制造行業(yè)），生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是各種機(jī)器設(shè)備和機(jī)械的零部件、工模具和五金件等。

金屬壓延加工屬于冶金行業(yè)，主要是生產(chǎn)各種金屬板材、帶材、棒材、型材、管材等。

金屬壓延加工，利用金屬延展性的性質(zhì)，通過(guò)鍛制、軋制或擠壓，對(duì)金屬施加壓力使其延伸成一定形狀的加工方式，一般指軋制鋼材及有色金屬。鋼鐵壓延加工，是國(guó)家行業(yè)統(tǒng)計(jì)分類的一個(gè)名稱，指金屬軋鋼行業(yè)，包括金屬板材、型材、帶材、棒、線、絲材、管材、箔材等材的冷熱制造。

鍛造，在加壓設(shè)備及工（模）具的作用下，使坯料或鑄錠產(chǎn)生局部或全部的塑性變形，以獲得一定幾何尺寸、形狀的零件（或毛坯）并改善其內(nèi)部晶粒組織和機(jī)械性能的加工方法稱為鍛造。

鍛造是將金屬棒材、線材、板材、鑄錠或塊金屬加熱或不加熱，在力（能）的作用下成形的一種加工方法。俗稱：打鐵。鍛造屬于金屬塑性成形，大都是體積成形，是指利用鍛造設(shè)備上的錘頭、砧塊或模具，輔以機(jī)械手或其他夾具，對(duì)金屬坯料的不同方向施力產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鍛件的尺寸和形狀、采用的工模具工裝結(jié)構(gòu)和鍛造設(shè)備的不同，鍛造分為自由鍛和模鍛，鍛造出來(lái)的產(chǎn)品分別稱為自由鍛件和模鍛件。根據(jù)鍛造溫度的不同，鍛造又分為熱鍛、冷鍛和溫鍛。鍛件產(chǎn)品的技術(shù)含量通常體現(xiàn)為產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、產(chǎn)品的尺寸精度和切削加工余量、產(chǎn)品的力學(xué)和理化性能高低、產(chǎn)品制造工藝過(guò)程的難易程度、可靠性和環(huán)境友好性等方面。

自由鍛是用簡(jiǎn)單、通用性工具，或者在鍛造設(shè)備上、下砧之間直接對(duì)坯料施加外力，使坯料變形，而獲得所需的鍛件幾何形狀及內(nèi)部質(zhì)量的鍛造方法。模鍛則是在鍛造設(shè)備商利用模具使坯料變形而獲得外形相對(duì)復(fù)雜鍛件的鍛造方法。胎模鍛是介于自由鍛和模鍛之間的鍛造成形方式，在自由鍛設(shè)備上利用不固定的簡(jiǎn)單模具鍛造模鍛件的方式。

模壓成形（壓制成形），一般是將粉狀、粒狀、團(tuán)狀或纖維狀的金屬或非金屬材料放入成形溫度下的模具型腔中，然后加壓合模而使其成形并固化的制造方法，又稱壓制成形或壓縮成形，模壓成形也可以歸類于模鍛范疇。

大鍛件是相對(duì)概念，分大型模鍛件、大型自由鍛件、大型環(huán)形件和大口徑厚壁無(wú)縫管件等。使用8MN以上自由鍛液壓機(jī)或30kN以上自由鍛錘生產(chǎn)的自由鍛件稱為大型自由鍛件。使用60MN以上模鍛壓力機(jī)、80MN以上模鍛液壓機(jī)或100kN以上模鍛錘生產(chǎn)的模鍛件為大型模鍛件。大型鍛件主要用于電力、冶金、石化、船舶、機(jī)車車輛、模具、航空航天、兵器、重型機(jī)械、交通運(yùn)輸設(shè)備、礦山機(jī)械、通用機(jī)械等行業(yè)。

金屬的擠壓、鐓鍛和回轉(zhuǎn)加工成形等屬于特種塑性成形，在國(guó)內(nèi)外也列為鍛造生產(chǎn)工藝類，生產(chǎn)的產(chǎn)品也被稱為鍛件。

金屬回轉(zhuǎn)加工成形為僅金屬坯回轉(zhuǎn)或僅工具回轉(zhuǎn)或兩者都回轉(zhuǎn)，從而使金屬坯料變形的塑性加工方法，包括縱軋、斜軋、擺輾、輾環(huán)、楔橫軋、輥彎（或彎卷）、輥鍛和旋壓等。成形環(huán)件內(nèi)徑Φ500mm以上的為大型環(huán)件；擠壓管件內(nèi)徑Φ300mm以上壁厚30mm以上的為大口徑厚壁無(wú)縫管件。

沖壓，在加壓設(shè)備和工（模）具作用下，使金屬板料發(fā)生塑性變形或分離，從而獲得一定幾何尺寸、形狀和性能的零件（沖壓件）的加工方法稱為沖壓。沖壓加工的對(duì)象都是板料，故又稱為板料沖壓，板料沖壓主要由下列工序組成:

分離工序（沖裁工序)：毛坯或零件的一部分與另一部分分離。包括剪切、落料、修邊、沖裁、沖孔和切口等。

成形工序：毛坯或零件改變形狀的工序，包括拉深、彎曲、脹形、縮口、刻印、起伏成形、翻邊、局部擠壓、熨薄和整形等。

復(fù)合工序：該類工序包含沖（孔）裁、落料和成形等兩種以上工序，主要是通過(guò)復(fù)合模或連續(xù)（級(jí)進(jìn)）模來(lái)實(shí)現(xiàn)。

裝配工序：利用工裝模具將兩個(gè)或多個(gè)沖壓件裝配到一起的工序，包含鉚接，比如車門壓合、轎車前后蓋壓合等工序都屬于用沖壓方法實(shí)現(xiàn)裝配工序的案例。

沖壓包括冷沖壓成形和熱沖壓成形兩大類。

鈑金與制作，用簡(jiǎn)單、通用性工具，使金屬板材、管材和型材發(fā)生變形或分離，按照預(yù)期要求成為零件或結(jié)構(gòu)件的加工過(guò)程稱為鈑金與制作。

鈑金與制作是一種綜合冷成形工藝。鈑金包括剪切、沖孔、切割、沖/切復(fù)合、折彎、鉚接、拼接、滾壓、輥壓（漸進(jìn)成形）、翻邊、卷邊和扭曲等工序；而制作則是指利用設(shè)備與工具對(duì)型材和管材進(jìn)行切割、彎曲和打孔等加工，從而獲得一定形狀零部件的加工過(guò)程。鈑金與制作在中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)體系中被納入五金沖壓件生產(chǎn)工藝的范疇。

參與編寫單位與個(gè)人（排名不分先后）

本次編寫和修訂參與人數(shù)眾多，征詢了中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)頭腦風(fēng)暴專家?guī)焖袑＜业囊庖?jiàn)，本處所列名單包含了部分2022年12月15日前有書面意見(jiàn)反饋的單位、專家和學(xué)者，遺漏和不全在所難免，敬請(qǐng)諒解。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)代表行業(yè)同仁感謝參與的單位和個(gè)人，謝謝你們。

1.南京迪威爾高端制造股份有限公司

2.天潤(rùn)曲軸股份有限公司

3.江蘇龍城精鍛集團(tuán)有限公司 莊曉偉先生

4.安陽(yáng)鍛壓機(jī)械工業(yè)有限公司  王衛(wèi)東先生

5.中航工業(yè)北京航空材料研究院 蔡建明博士

6.安徽安簧機(jī)械股份有限公司  黃昌文先生

7.華中科技大學(xué)金俊松教授

8.天津市天鍛壓力機(jī)有限公司 呂國(guó)盛先生、李森先生

9.洛陽(yáng)工學(xué)院  薛永棟教授

10.一汽解放汽車有限公司 張正杰先生、楊慶波先生

11.東風(fēng)鍛造有限公司 張俊恩先生、吳玉堅(jiān)先生

12.中車常州車輛有限公司 謝配良先生

13.江蘇大學(xué)  王雷剛教授

14.北京首信圓方機(jī)電設(shè)備有限公司  金萬(wàn)軍先生

15.中國(guó)科院沈陽(yáng)金屬所  張士宏教授

16.天津市特鋼精鍛有限公司 王志平先生

17.中國(guó)第一重型機(jī)械股份公司 許四海先生

18.機(jī)械第九設(shè)計(jì)院  杜慶輝先生

19.上海通用汽車  羅仁平先生

20.太倉(cāng)久信精密模具股份有限公司 鐘志平先生

21.上海電機(jī)學(xué)院  任運(yùn)來(lái)教授

22.冶金工業(yè)出版社  蘇步新先生

23西北工業(yè)大學(xué)  詹梅教授

24.蘇州三維精密機(jī)械有限公司 郭宏林先生

25.新疆湘潤(rùn)新材料科技有限公司 岳旭先生