上半年，盡管汽車消費需求從疫情爆發初期的市場暴跌中強勁復蘇，但全球半導體短缺又嚴重打擊了汽車行業，迫使許多汽車制造商縮減生產計劃。根據AutoForecast Solutions的數據，上半年全球范圍內因芯片短缺導致的汽車產量損失在460萬輛左右。鑒于去年同期零部件企業受疫情大流行的影響較為嚴重，業績基數較低，因此今年二季度/上半年，幾乎所有（媒體整理的21家）主流零部件企業的銷售額相較去年同期均實現了兩位數及以上的漲幅，營業利潤也均較上年同期大幅改善。