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主辦方聯(lián)系方式：
名稱(chēng)：中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)
地址： 北京昌平北清路中關(guān)村生命科學(xué)園博雅C座10層
郵編：102206
電話：010-53056669
傳真：010-53056644
郵箱：
metalform@chinaforge.org.cn
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動(dòng)態(tài)/資訊
歐美零部件供應(yīng)商破產(chǎn)特點(diǎn)分析
發(fā)表時(shí)間:2009-05-25 08:39:38; 來(lái)源:news_from
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近年來(lái)，不斷有歐美汽車(chē)零部件供應(yīng)商申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，被政府接管或徹底破產(chǎn)清算的消息，而進(jìn)入2009年以來(lái)，此類(lèi)企業(yè)明顯增多。比如：僅5月以來(lái)，美國(guó)就有Mark IV、Wards、Hayes Lemmerz等供應(yīng)商申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。我們簡(jiǎn)單分析下歐美零部件供應(yīng)商破產(chǎn)的特點(diǎn)和原因。 【要聞點(diǎn)評(píng)】 1、近期歐美汽車(chē)零部件供應(yīng)商破產(chǎn)（包括申請(qǐng)進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)）密度增大，尤以美國(guó)居多。申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的大多是其本國(guó)的資產(chǎn)，而在海外的業(yè)務(wù)仍正常經(jīng)營(yíng)。其本國(guó)業(yè)務(wù)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)更多的是體現(xiàn)了金融危機(jī)對(duì)該國(guó)（比如美國(guó)）汽車(chē)業(yè)的打擊，在下游的汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)嚴(yán)重萎靡的時(shí)候信貸緊縮，對(duì)貸款審查更嚴(yán)，逼債更急，所以他們不得不采取破產(chǎn)保護(hù)或政府接管的方式，以期能走出破產(chǎn)保護(hù)、避免清算。但在克萊斯勒進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)、通用關(guān)停更多工廠的形勢(shì)下，很多零部件企業(yè)的破產(chǎn)保護(hù)可能只是多為其爭(zhēng)取一些生存時(shí)間而已。 2、除了大環(huán)境的原因，這些企業(yè)本身的問(wèn)題也導(dǎo)致他們走向破產(chǎn)，問(wèn)題歸納起來(lái)有： 1）客戶(hù)結(jié)構(gòu)較集中或單一；比如德?tīng)柛Ｒ酝ㄓ脼橹饕蛻?hù)，當(dāng)通用出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，其破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)就隨之加大。 2）市場(chǎng)較集中或單一；比如美國(guó)的TowerAutomotive雖然客戶(hù)很多元化，但其生產(chǎn)基地和市場(chǎng)主要集中在北美和歐洲。 3）產(chǎn)品進(jìn)入門(mén)檻低或沒(méi)有符合節(jié)能環(huán)保要求的創(chuàng)新技術(shù)；比如歐美很多沖壓件、鑄造件供應(yīng)商，他們沒(méi)有不可替代性，一些低成本國(guó)家的同行比他們更有優(yōu)勢(shì)。 4）被金融投資家所害；有些供應(yīng)商被一些私募基金買(mǎi)去后，就成了后者在資本市場(chǎng)玩耍的傀儡，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)沒(méi)有可持續(xù)性，當(dāng)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)加大時(shí)，就被投資家無(wú)情拋棄，企業(yè)也只好步入破產(chǎn)或破產(chǎn)保護(hù)。 3、一些本國(guó)業(yè)務(wù)受影響的企業(yè)，很多也早就意識(shí)到客戶(hù)或市場(chǎng)過(guò)于單一的風(fēng)險(xiǎn)，所以部分企業(yè)從21世紀(jì)初甚至更早時(shí)候，就開(kāi)始在新興市場(chǎng)積極開(kāi)拓客戶(hù)（如德?tīng)柛＃以谶@些市場(chǎng)上仍然保持競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)那些行將破產(chǎn)的企業(yè)而言，其中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)可以選擇類(lèi)似上海八佰伴的方式繼續(xù)存在：更換新的股東，企業(yè)照常運(yùn)營(yíng)。 |
