為更好地了解鍛壓行業的現狀及未來，我們在2018中國國際金屬成形展覽會上對相關企業進行了現場采訪，共計

采訪20家企業。根據采訪過程中各企業的反饋信息，淺析得出下述鍛壓行業發展現狀及未來趨勢。

自動化穩步推進

逐步向智能化轉變

根據關鍵詞提及次數的統計，本次受訪的20家企業在采訪過程中均提及自動化相關內容，可見自動化在行業內穩

步推進。企業已經十分重視并開始發展適合自家企業的自動化相關技術，且目前已有大量全自動化設備及生產線投

產，如泰田重工參展的汽車鈑金沖壓線，實現自動化的同時，還順應市場主流整線更加節能高效。

值得注意的是，有超過1/3的受訪企業明確提到“智能化”。以杰瑞自動化為例，該公司本次參展重點推出的產品

是鍛件智能檢測工作站，并在采訪中表示未來會基于數字化、智能化的市場需求，結合MES系統等相關軟件推出

杰瑞智能管控平臺。

汽車輕量化影響明顯

企業將在材料上下功夫

在本次采訪中，包含鍛造、沖壓、鈑金制作在內，共有8家企業提到了汽車輕量化對自身的影響，同時還闡述了

企業針對汽車輕量化做出的未來計劃及發展方向。分析相關內容可知，為適應汽車輕量化日益增長的需求，企

業將在材料上下一定的功夫。

比如，博野未來將重點研究高強鋼的鋸切，舒勒將著重關注復合材料領域，西馬克表示下一步即將在中國市場

推廣該公司目前最新的鋁鍛壓機生產線。此外，隔而固與上述企業的關注角度不同，其認為隨著汽車輕量化的

發展，電動汽車在我國有很大的發展空間，因此，隔而固未來會涉獵此方面的隔振保護。

向“高精尖”發展

致力實現降本增效

雖然只有菲賽普和華工激光兩家企業在受訪過程中明確提出企業向著“高精尖”的方向發展，但不難看出還有很

多企業正在朝著這個方向努力。

以殼牌工業潤滑油為例，該企業通過調查發現60%-70%的液壓系統故障都與潤滑油的狀態不當相關，便針對

此特點推出了高性能的新一代得力士S1 M液壓油，有效的延長了油品的使用壽命及換油周期，減少了金屬成型

設備的計劃外停機時間，為客戶實現了降本增效的需求。

青島宏達則表示會加強產學研項目合作，提高企業工藝成熟度與完整性，注重專利技術，爭取早日實現小鍛

件整合向大鍛件整體鍛的轉換。

此外，青島宏達還表示鑒于國內還沒有適合大鍛件的電動螺旋壓力機，所以暫時還需要保留耗能高、處于淘

汰邊緣的大噸位雙盤摩擦壓力機，并表示國內急需生產大噸位的螺旋壓力機，同時還公布該公司EP系列

8000噸將在19年5月投入市場、10000噸的螺旋壓力機也將在19年下半年投產。

伺服技術表現搶眼

未來仍有很大增長空間

觀察本屆展覽會的現場，不難看出今年伺服技術的表現十分搶眼，受訪的企業中有7家展示了自己在伺服技術上

的成就及未來計劃。其中，興鍛帶來的3臺伺服壓力機突破了技術壁壘，并且不再局限于鈑金沖床，將冷溫精鍛

的壓力機也做成了伺服壓機，真正的把伺服壓力機做到極致。

同時，興鍛結合簡單的體積成形，在原材料無損傷的情況下達到了無需切削的高精度，下一步興鍛將著手2400噸、

2500噸四機驅動壓力機，并將進一步提升操作系統的柔性化。此外，中安重工也表示該公司已有大型伺服壓力機

產品在安裝調試，下階段將研究多工位串聯多點大型伺服沖壓線。

未完待續……