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首鋼旗下京西重工啟動房山零部件項目
發表時間:2010-06-29 11:01:37; 來源:news_from
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6月28日上午消息首鋼旗下北京西重工有限公司27日正式啟動位于北京房山區的汽車減震器項目，總投資達20億元，并在此建立全球業務總部。 2009年11月2日，京西重工與全球汽配巨頭美國德爾福公司在美國底特律正式簽署交割協議，京西重工成功收購德爾福全球汽車減振和制動業務，包括分布在全球的生產系統、研發中心和客服中心。隨即德爾福在全球的5家懸架及制動業務工廠、4家研發中心、14家技術服務中心順利實現無縫隙資產交割。 首鋼副總經理、京西重工董事長兼總裁方建一表示，公司將在北京房山地區建造一個世界水平的汽車零部件加工制造基地，通過打造由總部經濟平臺、技術研發平臺所組成的全球運營平臺，成為國際化運營、具有自主核心技術的世界級汽車零部件和系統總成企業。 根據寶馬、福特要求的供應量以及本田、沃爾沃等潛在需求，京西重工今年適時啟動了在北京市房山區一期400萬支減震器工廠的建設，同時，將預留的400萬支二期電鍍線廠房與一期工程同步建設，并按800萬支電鍍線生產能力一次性辦好相關報批手續，為分步實施二期規模做好程序上的準備。 方建一表示，項目一期工程投資約3.6億元人民幣，達產后可形成年5億元銷售收入。京西重工還將適時啟動二期400萬支減振器工廠和制動器工廠的建設，逐步向北京轉移研發能力，建設研發中心和培訓中心，最終在房山形成京西重工的管理中心、利潤中心、技術中心和高端零部件制造和總成中心。 項目建成后，總用地500畝，總投資預計20億元人民幣。房山項目也將成為京西重工的第六家生產廠。首鋼集團董事長朱繼民表示，首鋼在搬遷調整中以北京鋼鐵主流程年底停產為契機，積極推進在北京地區的轉型發展，包括發展高端金屬材料、高端裝備制造、汽車零部件、生產性服務業、文化創意產業。力爭通過3―5年的努力，在北京地區的銷售收入達到1000億元左右。 |
