按照市委、市政府提出打造汽車零部件“鍛壓、鑄造、沖壓、電鍍”四個(gè)中心的要求，市機(jī)械汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)辦于5月27日召集內(nèi)江二鑄、內(nèi)江大千球墨、豐池順鑄造、宏順鍛造、四海鍛壓、碩豐鑄造等重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人就建設(shè)鍛造、鑄造中心，建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等有關(guān)問題進(jìn)行了座談。

　　會上，機(jī)械汽車辦負(fù)責(zé)人介紹了建設(shè)內(nèi)江鑄造、鍛造中心的基本方案，即：建設(shè)占地600畝，投資5.7億元，建設(shè)年產(chǎn)6萬噸精密鑄造件。主要設(shè)備全部引進(jìn)美國、德國、丹麥、西班牙生產(chǎn)的國際先進(jìn)設(shè)備和檢測儀器，擬建七條鑄造生產(chǎn)線，其中四條垂直分型線，三條水平分型線。項(xiàng)目建成后將填補(bǔ)我國中部、西部沒有現(xiàn)代化鑄造企業(yè)的空白，結(jié)束歐美、日外資獨(dú)占中國球墨鑄鐵、灰口鑄鐵高端鑄件市場的歷史。擬投資6.75億元，占地400畝，建設(shè)年產(chǎn)6萬噸鍛造中心。與會企業(yè)負(fù)責(zé)人對打造“內(nèi)江鑄造中心”、“內(nèi)江鍛造中心”表現(xiàn)出濃厚興趣，大家一致認(rèn)為，建造鍛壓、鑄造中心是內(nèi)江打造西部汽車零部件基地的基礎(chǔ)工程，是隨著成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和內(nèi)江交通樞紐建設(shè)的新形勢下，壯大內(nèi)江工業(yè)的科學(xué)決策。也是內(nèi)江鍛造、鑄造行業(yè)求生存、思發(fā)展、謀壯大的必經(jīng)之路。介于內(nèi)江行業(yè)內(nèi)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)含量、市場定位及銷售群體等原因，單一企業(yè)難以完成項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

　　針對建設(shè)方案提出了建議和意見：

　　一是項(xiàng)目建設(shè)必須高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)。從設(shè)備、技術(shù)、工藝、規(guī)模等方面必須采用國際先進(jìn)水平，才能實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)值、高附加值、高市場占有率、無污染的目標(biāo)。

　　二是科學(xué)定位中心主導(dǎo)產(chǎn)品。由于我市鑄造企業(yè)產(chǎn)品單一，市場競爭力不強(qiáng)。中心建設(shè)后，產(chǎn)品定位為多元化、多品種、高技術(shù)含量。應(yīng)面向市場需求，主攻汽車曲軸毛坯、汽車轉(zhuǎn)向器、汽車鋼圈、高速鐵路支架、扣件等產(chǎn)品。要以合金鑄件、有色金屬鑄件等高端產(chǎn)品為主體，球墨鑄件為輔，才能有力的增強(qiáng)行業(yè)競爭力，實(shí)現(xiàn)高附加值。

　　三是建設(shè)鑄造中心研究所。我市鑄造企業(yè)大多規(guī)模不大且各自為陣，很多專業(yè)問題無法處理，導(dǎo)致企業(yè)重復(fù)生產(chǎn)，成本大幅上升。企業(yè)建議在我市設(shè)立鑄造研究所，以事業(yè)單位編制運(yùn)作或與企業(yè)出資聯(lián)辦。采取企業(yè)、院校、科研單位結(jié)合，企業(yè)反聘科研所人員，為企業(yè)解決技術(shù)問題、攻克技術(shù)難關(guān)、提升產(chǎn)品質(zhì)量。

　　四是制定優(yōu)惠扶持政策。政府應(yīng)出臺支持鑄鍛中心建設(shè)的扶持政策，在資金、稅費(fèi)、土地、技術(shù)資源上明確扶持措施。

　　五是專業(yè)人才培養(yǎng)納入內(nèi)江職業(yè)院校規(guī)劃。鑄鍛人才奇缺是內(nèi)江鑄鍛企業(yè)當(dāng)前最為嚴(yán)重問題。建議內(nèi)江師院、內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院等應(yīng)開設(shè)鑄鍛（成型）專業(yè)。建議機(jī)械汽車產(chǎn)業(yè)辦率企業(yè)到全國各大高校招聘相關(guān)專業(yè)人才。

　　六是機(jī)械汽車工業(yè)協(xié)會內(nèi)部建立鑄造專業(yè)委員會。專業(yè)委員會建立后對鑄造中心建設(shè)有著以下作用。一是加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)信息溝通。二是建立聯(lián)盟，以拳頭產(chǎn)品一致對外，強(qiáng)化核心競爭力。三是協(xié)調(diào)鑄鍛企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造的平衡發(fā)展，避免重復(fù)建設(shè)和市場無序競爭。

　　七是積極探索中心建設(shè)模式：一是整合內(nèi)江的鑄鍛企業(yè)，統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施，集中建設(shè)。采取一個(gè)中心下多個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的松散型模式。即以現(xiàn)有產(chǎn)品特點(diǎn)劃分功能區(qū)。如汽車輪轂生產(chǎn)區(qū)、汽車曲軸毛胚生產(chǎn)區(qū)、高速鐵路配件生產(chǎn)區(qū)等。二是結(jié)合招商引資引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，合資合作。共同打造內(nèi)江鑄造中心、鍛造中心。