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國家50億元補貼農(nóng)民買車細(xì)則將延遲公布

發(fā)表時間:2009-06-09 09:32:40; 來源:
根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的相關(guān)要求,“國家拿出50億元補貼農(nóng)民買車”的政策從3月1日起開始實施。但是相關(guān)實施細(xì)則卻并沒有如約公布。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,汽車下鄉(xiāng)補貼細(xì)則遇到了一些操作性難題。 
  盡管購車補貼政策實施細(xì)則沒有出臺,但一些地方政府已開始利用地方財政補貼支持汽車消費。據(jù)全國乘用車聯(lián)席會議秘書長饒達(dá)透露,從政策角度來看,即使細(xì)則還沒有正式出臺,但是3月1日以后購車的符合政策車主都可能在稍晚憑發(fā)票得到補貼。 
  細(xì)則未公布,買車者心里沒底 
  1月14日出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》顯示,從2009年3月1日至12月31日,國家安排50億元,對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車及購買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財政補貼。此后,有關(guān)業(yè)內(nèi)人士向記者透露,與《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》配套的有關(guān)細(xì)則2月10日左右由國務(wù)院發(fā)文到各個相關(guān)國家機關(guān),其中就包括汽車下鄉(xiāng)政策的執(zhí)行細(xì)則。但是,該細(xì)則并沒有下發(fā)到企業(yè)。因此,直到3月1日,汽車下鄉(xiāng)補貼政策仍停留在《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》公布的原則性要求上。 
  由于細(xì)則沒有公布,一些買車者擔(dān)心并非所有車型載貨車和1.3升以下排量的微型客車都有補貼,而是要按招投標(biāo)來定。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,汽車下鄉(xiāng)補貼細(xì)則遇到了一些操作性難題。目前,汽車下鄉(xiāng)政策中,諸如補貼標(biāo)準(zhǔn)、中央與地方財政如何分擔(dān)等諸多問題仍未最后敲定。其中,補貼的標(biāo)準(zhǔn)到底是按每輛補貼3000元,還是按車價的10%補貼,都沒有定論。全國乘用車聯(lián)席會議秘書長饒達(dá)接受記者采訪時透露,目前政策補貼的范圍基本明確了,從政策角度來看,即使細(xì)則還沒有正式出臺,但是估計3月1日以后購車的符合政策車主都可以稍晚點憑發(fā)票得到補貼。 
  地方已推類似購車補貼政策 
  《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》實施細(xì)則的推遲令市場期盼中的“汽車下鄉(xiāng)”政策增加了懸念,但是,一些地方政府針對農(nóng)村市場已展開類似的購車補貼政策。與國家相關(guān)政策不同,地方政府的做法與具體車商掛鉤。按照吉林省實施的汽車下鄉(xiāng)活動規(guī)定,農(nóng)民購買一汽集團在吉林省境內(nèi)生產(chǎn)的5噸以下(含5噸)卡車、微型客車和微型卡車,每輛將給予15%的政府補貼,單車最高補貼額為3萬元,補貼時限從2月20日至11月底前結(jié)束。農(nóng)民到所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機站報名經(jīng)審核后,到指定供應(yīng)商交購車差價款即可購車。據(jù)悉,這是吉林省為鼓勵農(nóng)民購車而實施的優(yōu)惠政策,由省財政投入1億元對農(nóng)民購買一汽集團有關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行補貼,這一政策將與國家的汽車下鄉(xiāng)政策產(chǎn)生疊加效應(yīng)。 
  “地方政府仿效國家‘救市’政策的做法補貼車商,對于車市來說是又一重利好。”饒達(dá)表示,對于汽車下鄉(xiāng)政策,國內(nèi)車商均表現(xiàn)積極,希望從中獲得商機,汽車下鄉(xiāng)政策能夠?qū)嵸|(zhì)性啟動國內(nèi)車市。 
  汽車下鄉(xiāng)等振興汽車產(chǎn)業(yè)的政策出臺后,車商紛紛運籌帷幄爭取商機。長安汽車制定了“決勝農(nóng)村”戰(zhàn)略,將今年的銷售目標(biāo)定在50萬輛,并陸續(xù)啟動了“春季汽車下鄉(xiāng)”、“億元補貼大行動”等營銷活動,就在2月28日,長安汽車還在北京啟動了汽車摩托車聯(lián)合下鄉(xiāng)行動。上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽也表示,上汽通用五菱將結(jié)合農(nóng)村客戶的使用特點,探索新的營銷方式。
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