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主辦方聯(lián)系方式:
名稱(chēng):中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)
地址: 北京昌平北清路中關(guān)村生命科學(xué)園博雅C座10層
郵編:102206
電話:010- 69731006
傳真:010-53056644
郵箱:
metalform@chinaforge.org.cn
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無(wú)模多點(diǎn)成形壓力機(jī)應(yīng)用范圍
發(fā)表時(shí)間:2009-06-18 08:41:39; 來(lái)源:
板材無(wú)模多點(diǎn)成形設(shè)備可應(yīng)用于飛機(jī)、航天器、各種車(chē)輛、輪船、艦艇、醫(yī)學(xué)工程、壓力容器、建筑裝潢城市雕塑等領(lǐng)域。目前,已應(yīng)用領(lǐng)域如下: (1)列車(chē)流線型車(chē)頭覆蓋件成形 長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司使用無(wú)模多點(diǎn)成形系統(tǒng)生產(chǎn)出44種成形難度大的高速列車(chē)車(chē)頭覆蓋件,節(jié)省了巨額模具費(fèi)用;按原工藝方案生產(chǎn)新車(chē)型的模具需6~8個(gè)月時(shí)間,采用多點(diǎn)成形技術(shù)后,僅用幾天的時(shí)間就完成了一臺(tái)新型高速列車(chē)車(chē)頭覆蓋件的成形,大大縮短了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期,提高了成形效率與成形質(zhì)量;同時(shí),顯著地降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了工作環(huán)境。 唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛廠定制的多點(diǎn)成形系統(tǒng)也已通過(guò)驗(yàn)收,即將投入300公里動(dòng)車(chē)組的生產(chǎn)中。 我國(guó)新一代潛艇的外板用鈦合金材料,成形后的回彈極大,用傳統(tǒng)的方法很難成形;采用多點(diǎn)成形設(shè)備較好地解決了鈦合金成形問(wèn)題。洛陽(yáng)725所已利用該設(shè)備加工了數(shù)件潛艇鈦合金外板,縮短了生產(chǎn)周期。 在醫(yī)學(xué)工程中,人腦受損傷后,顱骨缺損部位需要植入鈦網(wǎng)板進(jìn)行修補(bǔ)。采用多點(diǎn)成形技術(shù),很好地解決了鈦板塑形問(wèn)題。這項(xiàng)技術(shù)首先根據(jù)CT斷層照片完成顱骨修補(bǔ)部位的三維重建,然后進(jìn)行修復(fù)體的數(shù)字設(shè)計(jì)、模擬裝配、優(yōu)化工藝參數(shù),最后將設(shè)計(jì)好的修復(fù)體數(shù)據(jù)直接傳輸?shù)綗o(wú)模多點(diǎn)成形設(shè)備上制造出修復(fù)體。目前,北京天壇醫(yī)院,天津環(huán)湖醫(yī)院,天津第一中心醫(yī)院,吉林大學(xué)一院、二院、三院、四院,長(zhǎng)春市中心醫(yī)院,中日聯(lián)誼醫(yī)院,哈醫(yī)大一院、黑龍江省醫(yī)院、云南德宏州醫(yī)院、青島四零一醫(yī)院等已成功用于200多例臨床手術(shù)。
世人矚目的2008年北京奧運(yùn)會(huì)國(guó)家主體場(chǎng)館――鳥(niǎo)巢工程,被專(zhuān)家們認(rèn)為“在世界建筑設(shè)計(jì)史上具有開(kāi)創(chuàng)性的意義”。但在具體施工方面,面臨三大世界技術(shù)難題。第一大難題就是鳥(niǎo)巢工程中大量的鋼結(jié)構(gòu)部件需要三維曲面成形,而目前在世界上還沒(méi)有類(lèi)似鳥(niǎo)巢這種形狀的鋼結(jié)構(gòu)建筑。鳥(niǎo)巢場(chǎng)館承建方經(jīng)過(guò)調(diào)研與考察我們的多點(diǎn)成形技術(shù)與設(shè)備,并通過(guò)兩次工藝試驗(yàn),認(rèn)為多點(diǎn)成形設(shè)備很容易解決這個(gè)難題,于是與公司簽訂了SM150型多點(diǎn)成形設(shè)備的制造合同。目前該設(shè)備已交付使用,加工的鋼板彎扭結(jié)構(gòu)件符合工藝要求,令用戶十分滿意。 無(wú)模多點(diǎn)成形技術(shù)還解決了利用柔性壓邊裝置實(shí)現(xiàn)薄板多點(diǎn)成形的技術(shù)難題,成形出了多種曲率大、形狀復(fù)雜,厚度僅為0.5毫米的薄板件,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了大變形量下的無(wú)缺陷成形,獲得使用模具很難實(shí)現(xiàn)的大曲率馬鞍形工件,而且加工出總扭曲角度超過(guò)360度的扭曲形樣件。 |