巴西汽車業(yè)回暖為相關產業(yè)帶來春風
發(fā)表時間:2009-04-10 13:59:23; 來源:
經歷了２００８年的低谷之后，受政府減免稅措施的推動，巴西汽車產業(yè)重新煥發(fā)了生機。汽車業(yè)的回暖也帶動了鋼鐵、油漆、塑料等相關鏈條產業(yè)，這些行業(yè)的生產和銷售均有好轉。
據巴西全國汽車制造商協會日前公布的數字，３月份巴西汽車產量為２７．２４萬輛，比２月增長３４．２％，連續(xù)３個月出現回升。當月全國共銷售包括轎車、卡車和大客車在內的各種車輛２７．１４萬輛，比２月份增長３６．２％，比去年同期增長１６．９％。
最先感到溫暖信號的是鋼鐵業(yè)。“鋼鐵業(yè)的需求出現了回升，企業(yè)都認為汽車業(yè)的好轉對市場是個積極信號”，巴西鋼鐵協會副主席馬爾科?洛佩斯說。但他對目前的市場情況仍持謹慎態(tài)度。
汽車用油漆生產商也感受到了“春天”的氣息。巴西油漆生產商協會執(zhí)行主席迪爾森?費雷拉斯表示，銷售情況立刻有所好轉，“因為汽車生產商沒有油漆庫存，所以汽車市場的增長立刻影響了油漆生產行業(yè)”。
巴西塑料產業(yè)協會也肯定了汽車業(yè)為本行業(yè)帶來的影響。該協會會長卡瓊認為，經過１、２月份的需求低谷，本行業(yè)正重現生機。他說：“和汽車業(yè)相關的產品產量有所回升，有的企業(yè)取消了集體放假。現在市場前景很好。”
不過巴西市場專家認為，盡管鋼鐵業(yè)、塑料業(yè)、油漆業(yè)甚至紡織業(yè)都因汽車生產的增長有所回暖，但還不能樂觀地相信汽車業(yè)能確保工業(yè)生產的整體增長。
巴西經濟學家布勞略?博爾日斯指出，汽車生產商的數字僅僅表明汽車業(yè)已經漸漸走出去年１２月份的谷底，表明該行業(yè)已經停止了衰退，“盡管如此，同去年相比，汽車生產還是處在一個相當低的水平”。去年３月份巴西汽車產量為２８．３７萬輛，７月份曾達到３１．７９萬輛。
巴西一家咨詢機構認為，鑒于２月份投資縮水十分嚴重，汽車工業(yè)目前還比較脆弱。除投資之外，出口銳減也是巴西汽車業(yè)不得不面對的問題。今年第一季度巴西汽車出口與去年同期相比下降了５２．３％。
|
